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江苏34CrNi2A轧圆正宗原厂料　　到了5月第3周，关于复产的势头还在地上升。统计的242家钢铁企业高炉个数开工率为84.23%，周环比上升0.66个百分点。与此同时，一周之内再次复产高炉6座，其中5座为停产较久后复产，其余1座属于检修后恢复生产。 　　利用率和焦化产能利用率的比值明显扩大，这说明焦炭需求增长快于供给增长，预计第四季度焦炭价格总体将呈现震荡偏强，有望创下年内高点，并且在去产能政策推进的影响下，焦炭价格反弹具有一定的性”王汉双表示　　杭州热联原料事业部总，预计第四季度焦炭供应将处于阶段性偏紧的局面，明年5月份随着新增产能释放，焦炭阶段性紧张的局面将缓解同时，尽管今年焦炭价格走低，但由于焦煤价格大幅下跌，配煤成本大幅下降，焦炭利润不减反增　　南京钢铁市场部部长、 分析师张秋生指出，从供应端来看。　　武钢股份去年以来大量减员，成为国内钢企去产能、提效益的一个缩影。6月16日下午，武钢股份召开年度股东大会，在回答投资者提问时，公司董事长马国强表示，钢铁行业去年以来已呈现出筑底态势，主要钢铁企业将逐步实现盈亏平衡或微利。

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　　产地煤价依旧，坑口涨势不改，继续上调，港口暂多持稳山西平鲁地区停产的煤矿大部分已验收复产，山西生产整体，大矿保长协，陕西基本是即产即销，内蒙部分煤矿煤管票不足，供应阶段性达高产，坑口价格维持另外，在雨雪天气影响下，道路运输效率，煤炭运量出现下滑，矿上库存有所积累　　笔者分析，年末保安全，上游“三西”地区供应有限，叠加部分资源支援东北、华北，流向环渤海港口方向资源增量有限；目前，供暖需求，电厂日耗增长明显，而站台及化工等行业采购积极，短期内，产地煤炭。

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　　，针对性进行整治，确保运输安全　　10月4日至28日，大秦线、北同蒲线每天利用3小时开展集中维修，以迅速恢复夏季能源保供之后的铁路设施设备性能为确保施工、运输两不误，太原局集团公司以分钟为单位，制定施工和运输计划，合理安排列车开行方案，货物列车达标达速、满轴满吨，千方百计为施工挤时间，为运输抢时间，保证集中修期间大秦线日均运输煤炭100万吨、力争105万吨　　10月份以来，太原局集团公司累计运煤近26万车、1912万吨，，管内15家电厂存煤目前保持在15天以上，，为打。赢发电供暖用煤运输保供战奠定良好基础。　　钢厂对铁矿去库操作，也只有一个原因：钢厂的利润开始出现压缩：在2016年4月底至5月初的时间段，随着钢厂利润的快速，钢厂对于铁矿石库存持有意愿下降。其结果是，在高炉开工率没有出现大的下滑的情况下，铁矿价格从70美元/吨下跌至50美元/吨下方，下跌幅度超过25%。 　　4、社会库存反季节上升：从近三年社会库存来看，14年仅在后发生过库存上升，其余时间都是下降状态;15年6月出现过三周库存上升，但三周仅12万不到;而16年5月连续三周库存累计上升接近50万，这种反季节性增库在历极为少见。